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商品訊息功能
- 品號：3835602
- Intel i5-6200U
- 4G/128GSSD
- 80Q2007WTW
商品訊息描述
商品訊息特點
●型號：Idea-500s-13ISK 80Q2007WTW(紅)
●尺寸：13.3吋 FHD IPS (1920x1080)
●處理器：Intel Core i5-6200U 雙核 (3M Cache, up to 2.80 GHz)
●記憶體：1x 4GB DD3L 1600
●硬碟：128G SSD
●顯示介面：Intel HD Graphics 520
●光碟機：無，需自行選購
●作業系統：Windows 10 (64bit)
●尺寸：約 340x 230x 19.5 mm
●重量：約 1.56 kg
●網路介面：100/1000M
●無線網路：內建802.11n AC
●視訊鏡頭：720P HD
●讀卡機：4 in 1 card reader (SD/SDHC/SDXC/MMC)
●電池：2 Cell(35Wh) / 4hr
●支援 USB 3.0、藍芽4.0
●保固：原廠兩年台灣保固/加贈第一年全面保障計畫
備註:以上規格僅供參考, 如有任何問題, 請依原廠公告為主。
| 保固期 | 2年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市政府，行銷大梨山觀光，規劃踩線團，邀請知名旅遊部落客，帶著他們到果園，摘柿子，吃水梨，還參訪泰雅族部落，了解原住民文化。
果農：「台灣梨山最出名的甜柿。」
柿子園裡，部落客踩線團，體驗摘果樂，果園主人，教大家怎麼踩。
果農：「我們要剪的時候，要稍微弄開這樣扳開，這個剪刀要進去。」
拿出特製剪刀，往枝頭剪下，一顆紅澄澄柿子，甜又多汁，無農藥，現採現吃，最新鮮。
果農：「你們倆暢銷靠近一點吃。」
果農：「這個好吃多吃一點，這是完全無毒的。」
果農向部落客們介紹，台中大梨山地區最夯，經濟作物就是柿子和水梨，不只農作物，環山部落，主題彩繪，也是亮點。
彩繪老師林春節：「我們這裡真的是色彩很繽紛，一年四季四季如春，所以我就把部落的色彩，就放在部落裡面，用顏色去跳出來。」
泰雅族文化，當地特色，用上鮮豔色彩，彩繪牆面，成為景點，推廣梨山觀光旅遊，台中市府，規劃踩線團，找來知名旅遊部落客，親自走一趟，把梨山的好山好水，風景民情，透過他們的文字照片，行銷出去。(民視新聞林進龍台中報導)
桃園機場捷運明年春節後通車，各界認為票價偏貴，桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後，研議改採區段票價，同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。
交通部長賀陳旦昨天指出，機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業，它是非常昂貴的建設、維護也很花錢，無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本，恐怕無法按台北捷運票價來訂標準，但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票，和捷運系統票價相似必買，不會偏高。熱門
國民黨新北市議員質疑，機捷相近的里程，雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例，雙北境內A1站搭A4站約九公里，票價四十元，但在桃園A13站搭到A18站不到九公里，卻只要卅五元。北桃是共同生活圈，同一條捷運不應收費有差異，讓新北市民受不公平待遇。
鄭文燦說，現有票價是北北桃代表共同討論結果，對三市市民都很公平，未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里，桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里，兩者票價都相同，並無獨厚桃園。
至於票價是否太貴？鄭文燦說，只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元，來回不到兩百，票價具市場競爭力，國道客運才研議降價，未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。
以台北車站到林口站為例，機捷到林口約需廿二到廿九分鐘，季票單程六十元，但如果天天搭，只要四十二元；一般客運約四十到五十分鐘，票價卅四到四十三元，通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運，還省下近一半時間。
為廣納民意，鄭文燦指示桃捷，研議區段票價，初步有兩方案，可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致，或採距離區段計價，例如每五公里為區段，各站票價相同。
陳凱凌說，機捷剛營運要先站穩腳步，像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼，但還未回覆，如果交通部同意，就可以提供轉乘優惠方式降低票價。
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